Tahıl Boşaltma İçin Vidalı Gemi Boşaltıcı Sabit Devam Ediyor
Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: | Çin |
Marka adı: | SSI-HDCZ |
Sertifika: | manufacture certificate |
Model numarası: | özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: | 1 |
---|---|
Fiyat: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
Ambalaj bilgileri: | Tahta sandık veya çıplak |
Teslim süresi: | Peşin ödemenin alınmasından 6 ay sonra |
Ödeme koşulları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Yetenek temini: | 20 takım / yıl |
Detay Bilgi |
|||
Tanım: | Vidalı Gemi Boşaltıcı | tablo: | Jotun |
---|---|---|---|
Renk: | mavi | Kapasite: | 150 ton/saat |
Çelik yapı: | yüksek kaliteli çelik | Kaynak: | GMAW |
NDT: | UT | fayda: | düşük bakım |
Vurgulamak: | Devam Eden Vidalı Gemi Boşaltıcı,Sabit Gemi Boşaltma Sistemi,Tahıl Boşaltma Sürekli Gemi Boşaltıcı |
Ürün Açıklaması
Sabit vidalı tip, tahılı gemiden kıyıya boşaltmak için gemi boşaltıcıya devam eder
Vidalı tip gemi boşaltıcılar, tüm makinenin hareket ettirilip ettirilemeyeceğine ve kurulum pozisyonuna göre kendinden tahrikli, sabit ve yüzer tiplere ayrılabilir.Farklı iskele yükleme ve boşaltma proses sistemleri için uygundurlar.
Kendinden tahrikli vidalı gemi boşaltıcı, iskelenin önüne döşenen ray boyunca yürüyebilen bir hareket mekanizması ile karakterize edilir.Açık deniz gemilerinin kargo ambarını boşaltmak için yürüme, dönme, yalpalama ve sallanma işbirliğini kullanır.İskele kıyı şeridine paralel bantlı konveyöre boşaltmaya ek olarak, boşaltılan malzemeler, malzemeleri doğrudan depolama sahasına göndermek için portalın sonundaki menteşe noktasının etrafından dolaşabilen bantlı konveyöre de aktarılabilir.
Kendinden hareketli vidalı gemi boşaltıcı, dikey rıhtım duvarları olan kıyı ve iç limanlar için uygundur.Hedef gemiler çeşitli dökme yük gemileridir.Çimento, kimyasal gübre, tahıl ve kömür gibi dökme yükler için özel iskelenin yükleme ve boşaltma işlem sisteminde, kendinden tahrikli vidalı gemi boşaltıcı birçok başarılı deneyime sahiptir ve giderek ekonomik ve verimli bir gemi boşaltma ekipmanı olduğunu kanıtlamıştır. .Santral iskelesinde kömür boşaltma işleminde kendinden tahrikli vidalı gemi boşaltıcı da uygulanmıştır.
Teknik özellik
model | LC60 | LC100 | LC150 | LC200 | LC300 |
Nominal kapasite t/h | 60 | 100 | 150 | 200 | 300 |
Güç kaynağı | 380v 50hz | ||||
Toplam güç kw | 53 | 70 | 86 | 121 | 159 |
L1 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
H1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Yatay dönüş açısı | ±30°≥@≥40° | ||||
Dikey dönüş açısı | ±30°≥@≥40° | ||||
dönüş açısı | 270° | ||||
Genel boyut L*W*H | 12,5*3*8.5 | 13,5*3*9.5 | 14.5*3.5*10.5 | 15.5*4.4*11.5 | 15.5*4.4*11 |
Temel boyut | 1.75*1.75 | 1.75*1.75 | 1.85*1.85 | 1,95*1,95 | 2.0*2.0 |
Ana bileşen
1. vidalı konveyör | |
L1: vidalı konveyör | Dış çap:325mm,uzunluk 3m,duvar kalınlığı 8mm,motor 22KW,Çin Rulman:UCFC:Japonya |
L2: vidalı konveyör | Dış çap: 355mm, uzunluk 5m, duvar kalınlığı 10mm, motor 22KW, Çin Rulman: UCFC Japonya |
L3: vidalı konveyör | Dış çap: 377 mm, uzunluk 10m (Kamyonda ise, L3: 11m), duvar kalınlığı 10 mm, motor 30KW, Çin yatağı: UCFC Japonya |
L4: vidalı konveyör | Dış çap: 508mm, uzunluk 11m, duvar kalınlığı 8mm, motor 37KW, Çin.Rulman :UCFC Japonya |
1.2) malzeme geri kazanma kafası | Hidrolik motor, çin |
Döner mekanizma | |
1.1) döner yatak: 1 | |
1.2)döner sürücü | |
1.3) Bağlayıcı |
L1,L2:1, L2,L3:1, L3 ve çerçeve:1 Çerçeve ve L4:2 |
Hidrolik bileşenler | |
Hidrolik silindir, hidrolik pompa, solenoid valf, (Tayvan Çin) hidrolik motor 11kw, (Tayvan Çin) | |
Elektrik dolabı Boy:1000x1000x250mm güç:180KW |
|
Kablosuz Uzaktan kumanda ,(Tayvan Çin) |