 
|
Dökme Malzeme Taşıma için 5000 Tph Kapasiteli İstifleme ve Geri Kazanma Ekipmanları
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | SSI-HDCZ |
| Sertifika: | manufacture certificate |
| Model numarası: | özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 |
|---|---|
| Fiyat: | US $500,000-5,000,000/ Set |
| Ambalaj bilgileri: | Tahta sandık veya çıplak |
| Teslim süresi: | Peşin ödemenin alınmasından 6 ay sonra |
| Ödeme koşulları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Yetenek temini: | 40 takım / yıl |
|
Detay Bilgi |
|||
| Tanım: | İstifleyici ve Toplayıcı | tablo: | HEMPEL |
|---|---|---|---|
| Renk: | mavi | Kapasite: | 5000 ton/saat |
| karakter: | dayanıklı | Motor: | ABB |
| fayda: | Düşük maliyetli | Konum: | depo |
| Vurgulamak: | 5000 Tph Kapasiteli Kömür Toplayıcı İstifleyici,İstifleyici Toplayıcı Dökme Malzeme Taşıma |
||
Ürün Açıklaması
Dökme malzeme elleçleme için 5000 tph kapasiteli istifleme ve geri alma ekipmanı
1. Özet giriş
Kova tekerlekli istifleyici toplayıcı, dökme parçacıkların ve blok hammaddelerin sürekli istiflenmesi, alınması, karıştırılması ve depolanması işlevlerini yerine getirebilir.Elektrik enerjisi, metalurji, yapı malzemeleri, kimya endüstrisi, liman, kömür, tahıl ve diğer endüstrilerin malzeme depolama ve taşıma sisteminde yaygın olarak kullanılmaktadır.Büyük ve orta ölçekli sanayi işletmelerinde yaygın olarak kullanılan bir ekipmandır.
Kepçe tekerlekli istifleyici toplayıcı esas olarak kepçe çarkı, çevirme, bom kaldırma, yürüme, konsol bantlı konveyör ve metal yapı, kuyruk arabası, yardımcı yapı, merkezi hazne, sprey toz bastırma sistemi, yağlama sistemi, elektrik sistemi, güç kaynağı cihazından oluşur. , ve benzeri.
Kuyruk arabası yapısını (sabit tek kuyruklu araba, yarı yatan kuyruklu araba, tam yatan kuyruklu araba, çapraz kuyruklu araba, çift kuyruklu araba vb.) , farklı çalışma koşullarının gereksinimlerini karşılamak için geri dönüş, geçiş, geçiş vb.
2.Tüm makinenin yapısal formu
Orta ve küçük kova çarklı makineler, az sayıda hareketli menteşe noktası ve düşük arıza oranı ile genel denge biçimini benimser.Üst yapının merkezi menteşe yuvası, daha az bakım yükü ile yağlama gerektirmeyen mafsal yatağı ile donatılmıştır.Büyük kepçe çarklı makineler için, esas olarak konsol çerçevenin eğim açısının küçük olduğu ve ağırlık merkezinin üst yapıya göre değişiminin küçük olduğu göz önüne alındığında, hareketli denge tipi çoğunlukla benimsenmiştir.
Özellikler
| tanım | İstifleyici ve Toplayıcı |
| tablo | HEMPEL |
| renk | mavi |
| kapasite | 5000 ton/saat |
| karakter | dayanıklı |
| motor | ABB |
| fayda | düşük maliyetli |
| yer | depo |
GA (sabit bölünmüş tripper araba)
GA (tam işlevli tripper araba)
3. Ana parçalar
1. seyahat sistemi
2. Kova tekerlek sistemi
3. Orsa mekanizması
4. Döner sistem
5. Konsol bantlı konveyör
6. Üst metal yapı
7. Trip arabası
8. Kablo makarası